新一代 RS 5 的動力系統，對應超過 2 噸車重，是否仍具備優異加速力？

Question

Accepted Answer

新一代 RS 5 具備優異加速力，但需考量車重與動力配置

新一代 RS 5 與 RS 5 Avant 作為品牌頂級性能車系，導入了插電式油電混合動力系統，雖然車重明顯增加，但整體加速表現仍不容小覷。其關鍵在於 2.9 升 V6 雙渦輪增壓引擎與電動馬達的結合，提供了充沛的綜效動力輸出，足以彌補車重帶來的負擔，但也創造出獨特的駕駛體驗。
動力系統配置與整體輸出表現

新一代 RS 5 搭載的 2.9 升 V6 雙渦輪增壓引擎，單獨輸出 375kW（約 510 匹）馬力，以及 61.2 公斤米扭力，搭配 130kW（177 匹）的電動馬達，提供額外 46.9 公斤米扭力。兩者結合後，綜效輸出達到 470kW（639 匹）最大馬力，以及高達 84.2 公斤米扭力。這樣的配置讓 RS 5 能夠在短時間內釋放巨大的能量，即使車重達到 2,355 公斤（Avant 則為 2,370 公斤），依然能實現 3.7 秒的 0-100 公里/小時加速成績。
車重因素對加速表現的影響

相較於以往的 RS 車系，新一代 RS 5 的車重明顯增加，主要歸因於 Plug-In Hybrid 動力系統所增加的電池組。電池組總容量為 25.9 kWh，實際可用容量為 22 kWh，雖然提供了純電行駛能力，但也增加了車輛的整體重量。然而，原廠透過強化引擎、電動馬達與變速箱的性能，以及優化車身結構，盡可能地抵消了車重增加帶來的負面影響。
能源效率與純電行駛能力

新一代 RS 5 在能源效率方面也有顯著提升，台灣能源署的測試數據顯示，轎車版本的 WLTC 標準下純電續航里程為 73 公里，能效測試值為 63.5km/L，能源效率為 1 級。這樣的數據表明，在特定使用情境下，RS 5 可以以純電模式行駛，降低油耗並減少排放。但需注意，純電模式下動力輸出會有所限制，若追求更快的加速表現，仍需依賴燃燒引擎與電動馬達的協同運作。
對比競爭對手與市場定位

相較於競爭對手 Mercedes-AMG C 63 S E Performance 與 BMW M3，RS 5 的動力系統配置與車重都具有獨特性。Mercedes-AMG C 63 S E Performance 將採用 6 缸引擎，預期在動力輸出方面將有更進一步的提升，而 BMW M3 則以傳統燃燒引擎為主，不具備純電行駛能力。因此，新一代 RS 5 在兼顧性能與能源效率的市場定位上，擁有一定的優勢，適合追求駕駛樂趣與環保意識的買家。

閱讀紀錄

隱藏 →

此記錄會在頁面關閉後消失

新一代 RS 5 的動力系統，對應超過 2 噸車重，是否仍具備優異加速力？

Loading

你覺得這篇文章有幫助嗎？

有幫助

沒幫助

回報問題

1

0

0

分享給好友