新世代 Leaf 採用兩種電池容量，各為多少 kWh？

Question

Accepted Answer

新世代 Nissan Leaf 聚焦 CMF-EV 平台與跨界休旅定位，提供兩種電池容量以滿足不同續航需求

新世代 Nissan Leaf 迎來重大的產品革新，不僅採用與 Ariya 相同的 CMF-EV 模組化平臺架構，更將車格從過往的中型掀背轉型為更符合市場趨勢的跨界休旅。此舉不僅預示著其產品定位的轉變，更意味著 Nissan 將資源聚焦於此更具潛力的車型。為滿足廣泛的消費者需求，新世代 Leaf 提供 52kWh 與 75kWh 兩種不同的電池容量選項，藉此區隔續航里程與售價，使其在電動車市場中更具競爭力，並與品牌旗艦電動 SUV Ariya 形成價格與定位上的區隔。
兩種電池容量選項，對應不同續航里程與價格區間

新世代 Leaf 在電池配置上提供了兩種實際可用容量，分別為 52kWh 與 75kWh。較小的 52kWh 電池版本，預期將提供較為入門的價格帶，鎖定對價格敏感或主要用於都會通勤的消費者，其續航里程雖然未在資料中明確標示，但通常會較大容量版本略短。而 75kWh 的大容量電池版本，則能提供更長的 WLTP 續航里程，最高可達 604 公里，這對於經常需要長途行駛或對續航里程有較高要求的用戶而言，將是更為合適的選擇，即便價格會相對較高。
CMF-EV 平台賦予新世代 Leaf 更佳的產品基礎

採用 CMF-EV 模組化平臺架構，是新世代 Leaf 的一大亮點。此平臺不僅與品牌旗下另一款純電 SUV Ariya 共用，更代表著 Nissan 在電動車技術上的整合與共享策略。CMF-EV 平台通常能提供更優化的電池佈局、更寬敞的車室空間以及更佳的車身結構剛性，這對於提升電動車的整體性能、安全性和乘坐舒適性至關重要。
跨界休旅定位，迎合市場主流趨勢

將車格從傳統中型掀背轉變為跨界休旅，是新世代 Leaf 順應當前汽車市場消費趨勢的策略。跨界休旅車型結合了 SUV 的高視野、寬敞空間與靈活機能，同時保有較為都會化的尺寸與操控感受，這使得 Leaf 能夠吸引更廣泛的客群，特別是偏好 SUV 造型但預算有限的消費者。
最高 150kW 快充功率，縮短充電等待時間

在充電效能方面，新世代 Leaf 最高支援 150kW 的直流快充功率。這意味著在具備相應充電樁的條件下，車輛能夠在相對較短的時間內補充大量電量。例如，若以 10% 至 80% 的充電量估算，使用 150kW 的快充功率，約可在 30 分鐘左右完成，這對於提升電動車的日常使用便利性，減輕長途旅行的充電焦慮有顯著幫助。
價格定位比 Ariya 更親民，聚焦主流市場

新世代 Leaf 的市場定位將明顯低於 Ariya，使其成為一款更為親民的電動車選擇。此價格策略旨在吸引更廣大的消費族群，特別是在電動車稅賦補貼即將調整或取消的市場環境下，更具價格競爭力的產品更能鞏固市場份額。美國市場取消 2026 年式 Ariya 生產，並將資源轉移至 Leaf 車系，便是此策略的具體體現，顯示品牌對 Leaf 車系的市場潛力寄予厚望。

閱讀紀錄

隱藏 →

此記錄會在頁面關閉後消失

新世代 Leaf 採用兩種電池容量，各為多少 kWh？

Loading

你覺得這篇文章有幫助嗎？

有幫助

沒幫助

回報問題

1

0

0

分享給好友