新世代 Rogue 僅採 e-Power 動力，是否代表 Nissan 的動力策略轉變？

Question

Accepted Answer

Nissan Rogue 僅採 e-Power 動力，是品牌動力策略轉型的明確訊號，預示著未來將朝向電氣化發展。

此次新世代 Nissan Rogue 在美國市場僅推出 e-Power 動力架構版本，這不僅是該車型本身的一次重大轉變，更可視為 Nissan 品牌整體動力策略轉向電氣化的重要一步。過往在美國市場，Rogue 車系能提供燃油、Plug-In Hybrid 插電式油電混合，以及 e-Power 增程式混合動力三種選擇，然而新世代車型的登場，卻將產品線聚焦於單一的 e-Power 系統，這顯示 Nissan 正在逐步淘汰純燃油動力，並強化其在混合動力與純電動力技術上的投入。Nissan 執行長 Ivan Espinosa 在 2026 年 4 月中旬的品牌發展策略說明會中，已明確揭示了「Mobility Intelligence for Everyday Life」的願景，並預告未來將大幅導入 e-Power Hybrid 增程油電及 BEV 純電技術，此次 Rogue 的佈局，正是這一策略的具體實踐。
新世代 Rogue 聚焦 e-Power，加速淘汰燃油版本

新世代 Rogue 在美國市場的登場，最顯著的改變便是動力編成的大幅簡化。過去第四代 Rogue 尚有燃油和 Plug-In Hybrid 等選項，但新世代車型僅提供 e-Power 動力架構，這意味著 Nissan 正在加速其動力系統的電氣化轉型，並逐步淘汰傳統燃油引擎作為主要驅動來源的車型。此舉也讓美國市場的 Rogue 車系，在過渡至純電動力的過程中，能透過 e-Power 技術提供更具效率且環保的駕駛體驗。
e-Power 技術為核心，推動品牌電氣化進程

新世代 Rogue 採用的是 Nissan 第三代 e-Power 動力系統。該系統的核心在於以 1.5 升渦輪增壓引擎作為發電機，為 1.67kWh 的鋰電池充電，再由馬達直接驅動車輛。雙馬達車型的綜效馬力可達 225 匹，提供優異的動力輸出與平順的駕駛感受，這與傳統的油電混合動力系統有顯著差異，更接近於電動車的駕馭感受。Nissan 在日本九州日產汽車工廠組裝的 Rogue Hybrid，便是將 e-Power 技術視為未來發展的主力。
產品規劃與上市時程，展現電氣化佈局的延續性

Nissan 針對新世代 Rogue 的上市時程已有明確規劃。預計在 2026 年底前，將會推出雙馬達 e-Power Hybrid SR AWD 車型，而單馬達的 SV、SR、Platinum 等版本則預計在 2027 年初登場。入門 SV 車型的起始價格為 35,490 美元（約合新台幣 112.6 萬元），此舉顯示 Nissan 對於 e-Power 車型的市場推廣與價格策略，已開始逐步佈局。
科技內裝與空間機能，提升產品競爭力

除了動力系統的革新，新世代 Rogue 在內裝設計與空間機能上也迎來大幅升級。車身尺碼為 4,651×1,849×1,720mm，軸距 2,705mm，提供寬敞的車室空間與可擴充至 1,866 公升的行李廂容積。駕駛座艙配備 12.3 吋數位儀表與 12.3 吋中控螢幕，在高階車型上更升級為雙 14.3 吋螢幕，並支援 Qi2 手機無線充電，以及按鈕式檔位配置，整體科技感與便利性大幅提升。

閱讀紀錄

隱藏 →

此記錄會在頁面關閉後消失

新世代 Rogue 僅採 e-Power 動力，是否代表 Nissan 的動力策略轉變？

Loading

你覺得這篇文章有幫助嗎？

有幫助

沒幫助

回報問題

1

0

0

分享給好友