新年式 Crown Sport 新增 PHEV 入門車型，動力規格有變動嗎？

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新年式 Crown Sport 新增 PHEV 入門車型，動力維持 306 匹綜效馬力，主要升級在配備與視覺氛圍

新年式 Toyota Crown Sport 在動力系統方面並未進行更動，新增的 Sport Z 等級 2.5 升 PHEV 車型，仍維持與先前相同的 306 匹綜效馬力輸出。這次的改款重點更著重於配備的升級與外觀運動風格的強化，包含標配 21 吋輪圈與 18 吋大型煞車碟盤，旨在提供更具視覺衝擊力與駕馭氛圍的選擇。
Sport Z 等級 PHEV 動力系統維持原樣

新年式 Crown Sport 新增的 Sport Z 等級，雖然名為 PHEV 入門車型，但在動力規格上並無調整。其搭載的 2.5 升 Hybrid 系統，綜效馬力輸出依然維持在 306 匹，這意味著消費者在選擇此等級時，仍能享受到充沛且線性的加速表現。原廠並未針對其動力單元進行任何調校或升級，主要差異點將會體現在其他配置上。
標配 21 吋輪圈與大型煞車碟盤強化視覺與制動

為了呼應 Sport Z 等級的運動化定位，新年式 Crown Sport 在此等級上標配了 21 吋的大尺寸輪圈，這不僅大幅提升了車輛的視覺張力，也對操控穩定性帶來潛在的正面影響。同時，18 吋的大型煞車碟盤也是標準配備，這組更強化的制動系統能提供更為可靠且迅速的煞車性能，進一步強化了車輛的運動形象與安全性。
內外細節妝點，提升整體質感與運動氛圍

在內裝部分，新年式 Crown Sport 的高階 RS 等級車型，在方向盤按鍵與排檔桿等細節處，導入了打孔皮革的妝點，這類精緻的處理方式能提升握持手感與內飾的豪華感。雖然 Sport Z 等級 PHEV 車型並未特別提及內裝細節的升級，但整體而言，新年式的 Crown Sport 在內外觀的細膩度上有所著墨，旨在提供更符合其運動休旅定位的產品體驗。
2.5 升 Hybrid 系統的第 5 代 THS 系統更新

雖然 Crown Sport 新增的 PHEV 車型動力規格未變，但新年式 Crown Sport 與 Crown Crossover 的 2.5 升 Hybrid 車型，整體導入了第 5 代 THS 油電混合動力系統。此系統雖仍延續使用雙極鎳氫電池組，但透過系統更新，綜效馬力從原先的 234 匹小幅提升至 239 匹，同時 WLTC 油耗也有所精進，例如 Crossover G 等級從 22.4km/L 提升至 23.1km/L，Sport G 等級則從 21.3km/L 提升至 22.4km/L，展現出油電系統在效率上的持續優化。

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