新年式 Mazda3 全車系標配進階駕駛輔助科技，具體納入哪些功能？

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2027 年式 Mazda3 全車系標配進階駕駛輔助科技，強化安全防護水平

2027 年式 Mazda3 在台進行調整，最顯著的變革在於全車系導入 6 項源自品牌旗艦車型的進階駕駛輔助科技，顯著提升了主動安全防護表現。入門 Ace Edition 車型除全車系標配 HUD 抬頭顯示器外，更將「前擋投影式全彩抬頭顯示器」列為標配；而頂規 Signature 車型則在既有的 ALH 智慧型頭燈系統中，導入了同級市場中率先搭載的「行人標記功能」，進一步鞏固其在安全科技上的領先地位。
全車系標配 HUD 抬頭顯示器

新年式 Mazda3 全車系將 HUD 抬頭顯示器列為標準配備，這項科技能將車速、導航指示、車道偏離警示等重要資訊投射至駕駛者前方的擋風玻璃上，讓駕駛者無需頻繁轉移視線，能更專注於前方路況，進而提升行車安全。
入門 Ace Edition 升級全彩抬頭顯示器

針對入門的 Ace Edition 車型，台灣馬自達將「前擋投影式全彩抬頭顯示器」列為標準配備，此配置相較於傳統 HUD 系統，能提供更豐富的資訊顯示，例如導航箭頭、車輛狀態指示等，並以全彩圖像呈現，判讀性與科技感均有所提升，為入門車型帶來越級的體驗。
Signature 車型導入行人標記功能

頂規 Signature 車型在既有的 ALH 智慧型頭燈系統基礎上，進一步強化了夜間行車安全。新增的「行人標記功能」能在偵測到路口或路旁有行人時，對其進行標記，並結合頭燈的光束調整，更精準地照亮行人區域，有效降低夜間與行人發生碰撞的風險，展現其在主動安全科技上的領先佈局。
旗艦科技下放，提升整體產品力

台灣馬自達將原本配置於新世代旗艦車型的 6 項進階駕駛輔助科技導入 Mazda3 全車系，這項策略不僅提升了 Mazda3 的整體產品競爭力，也讓消費者在各個價格帶都能享受到更完善的安全防護。這項「科技下放」的舉措，有助於鞏固 Mazda3 在同級距市場中的安全標竿地位。
取消部分車型，編成精簡化

本次新年式調整也伴隨著車型編成的簡化，取消了原先的 Premium 與 Homura 車型，僅保留 Ace Edition 與 Signature 兩種設定。此舉不僅使得產品線更加清晰，同時 Signature 車型的價格也下修至百萬內，降低了入手高階安全科技的門檻，對消費者而言更具吸引力。

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