新款 750d xDrive 加速破百，為何比舊款進步 0.3 秒？

Question

Accepted Answer

新款 BMW 750d xDrive 加速表現精進，主要歸功於全新四渦輪柴油引擎的技術革新。

新款 BMW 750d xDrive 能夠在 4.6 秒內完成零百加速，相較於前代車型進步了 0.3 秒，這項提升主要源自於全新開發的 3.0 升直列六缸四渦輪柴油引擎。這具新引擎透過精密的渦輪增壓系統、更高壓的燃油噴射技術以及優化的動力輸出曲線，顯著改善了低轉速時的反應與整體性能表現。
全新四渦輪系統大幅減輕渦輪遲滯

新款 750d xDrive 採用了與過往三渦輪系統截然不同的四渦輪配置，具體而言是兩具小型渦輪與兩具大型渦輪的組合。這種設計的核心目標是大幅改善引擎在低轉速區域的響應速度，有效減輕了傳統渦輪增壓引擎容易出現的渦輪遲滯現象。當引擎轉速僅為 1,000 轉時，這具新引擎便能輸出 45.9 公斤米的扭力，為起步與再加速提供了充沛的動力基礎，這對縮短靜止加速時間至關重要。
燃油噴射壓力提升帶來更精準的動力傳輸

配合全新的渦輪系統，新款引擎還導入了新一代共軌燃油噴射系統。其中，壓電式噴油嘴的噴射壓力從先前的 2,200 bar 大幅提升至 2,500 bar，這使得燃油能夠更精準地被噴入燃燒室，同時提供更佳的霧化效果。更精準的燃油控制不僅有助於提升燃燒效率，進一步優化了動力輸出曲線，確保在 2,000 至 3,000 轉之間能夠穩定輸出高達 77.5 公斤米的最大扭力，較舊款提升了 2 公斤米。
動力輸出曲線優化與變速箱匹配相輔相成

這具新世代引擎的動力輸出特性，在 1,000 轉時即可湧現可觀扭力，並在 2,000 至 3,000 轉時達到峰值，這樣的動力曲線設計，相較於舊款引擎更寬廣且平順。這代表著引擎的可用轉速域更廣，能更有效地將動力傳遞至傳動系統。搭配 BMW 擅長的變速箱調校，新款 750d xDrive 能夠更快速、更精準地選擇合適的檔位，將引擎的強勁動力無損耗地傳遞至車輪，進而轉化為更快的加速成績。
性能提升與環保效率同步精進

新款 750d xDrive 在性能上的進步，不僅體現在加速時間的縮短，還伴隨著動力輸出的小幅提升，最大馬力達到 400 匹，較舊款增加了 19 匹。同時，這具引擎在環保表現上也取得了顯著進展，平均油耗可達 17 公里/公升，二氧化碳排放量也降低了 11%，落在每公里 149 至 154 克之間。這顯示了 BMW 在追求極致性能的同時，也兼顧了燃油經濟性與環保法規的要求。

閱讀紀錄

隱藏 →

此記錄會在頁面關閉後消失

新款 750d xDrive 加速破百，為何比舊款進步 0.3 秒？

Loading

你覺得這篇文章有幫助嗎？

有幫助

沒幫助

回報問題

1

0

0

分享給好友