新的 DSBS II 雙感知器煞車輔助系統，對 Jimny 的主動安全防護有何實質助益？

DSBS II 雙感知器煞車輔助系統對 Jimny 的實質助益

DSBS II 雙感知器煞車輔助系統是 Jimny 在主動安全防護方面的一大升級。這套系統透過兩個感知器，更精確地偵測車輛前方的障礙物，包括車輛、行人及其他物體。一旦系統判斷有碰撞風險，會先發出警示提醒駕駛人，若駕駛人未及時反應，系統會主動介入，提供煞車輔助，以避免或減輕碰撞事故的發生。這不僅能提升 Jimny 在日常行駛中的安全性，也能在緊急情況下提供額外的保障。

雙感知器系統的運作原理與優勢

傳統的煞車輔助系統可能僅依賴單一感知器，在偵測範圍、精準度上可能有所限制。DSBS II 雙感知器系統透過結合兩種不同類型的感知器，擴大了偵測範圍，提升了偵測準確性。這使得系統能夠更早、更準確地判斷潛在的碰撞風險，並及時提供煞車輔助。此外，雙感知器系統也能在不同天候狀況下維持較佳的偵測效能，確保系統在各種環境下都能提供可靠的安全輔助。

提升 Jimny 行車安全的整體效益

除了 DSBS II 雙感知器煞車輔助系統外，Jimny 此次更新還加入了車道偏離抑制功能，進一步提升了行車安全。車道偏離抑制功能會在車輛偏離車道時，主動修正方向盤，避免車輛駛出車道，降低意外發生的風險。搭配 DSBS II 雙感知器煞車輔助系統，Jimny 在主動安全防護方面有了顯著的提升，讓駕駛者在享受 Jimny 帶來的越野樂趣之餘，也能享有更全面的安全保障。儘管全速域 ACC 目前僅限於日規自排車型，但未來若台灣市場也能導入此配備，將能進一步提升 Jimny 的主動安全水平。