時速 100 公里定速巡航時引擎轉速可壓低約 1,300 轉，對 NVH 與油耗意味著什麼？

Question

Accepted Answer

Nissan Murano 2.5 Hybrid 在高速巡航時的低引擎轉速，顯著提升了燃油經濟性與座艙靜肅性。

Nissan Murano 2.5 Hybrid 在時速 100 公里定速巡航時，能將引擎轉速壓低至約 1,300 轉，這項技術優勢直接轉化為更佳的油耗表現與更優異的 NVH (Noise, Vibration, Harshness) 靜肅降噪水準。這種低轉速運轉的設定，不僅有助於減少燃油消耗，同時也降低了引擎運轉時的震動與噪音，進一步提升了整體駕乘的舒適性。
提升燃油經濟性

透過將引擎轉速控制在 1,300 轉左右進行定速巡航，Nissan Murano 2.5 Hybrid 顯著降低了引擎的負荷與燃油噴射量。相較於傳統需維持較高轉速才能穩定的引擎，這種低轉速設定能更有效地利用每一滴燃油，尤其在長途高速行駛時，能有效減少油耗支出，對於注重經濟性的消費者而言是一大福音。
改善 NVH 表現

引擎轉速的降低，直接減緩了引擎的機械運轉聲與震動。當引擎以約 1,300 轉的低轉速運轉時，其發出的聲響與傳遞至車室的震動都會大幅減輕。結合車體本身良好的空氣動力學設計（風阻係數 0.31 Cd，較前代進步 17%）以及平整化底盤帶來的降噪效果，使得輪胎滾動噪音等其他影響 NVH 的因素也能被有效抑制，整體營造出更加寧靜舒適的座艙環境。
兼顧動力與節能的平衡

儘管追求低轉速以提升節能表現，但 Murano 2.5 Hybrid 透過 2.5 升直列四缸機械增壓引擎與電動馬達組成的油電混合動力系統，依然能提供 250 匹綜效馬力與 50.3 公斤米的最大綜效扭力。這套系統的調校，使得車輛在起步與中低速行駛時能保有輕快的加速反應，而在高速巡航時則能進入節能的低轉速區間，在動力輸出與燃油經濟性之間取得了良好的平衡。
旗艦定位下的產品優勢

作為品牌旗艦 SUV，Nissan Murano 在 NVH 方面的優異表現，是其與同級距豪華品牌車款競爭的重要籌碼。新世代 Murano 在內裝用料、細節處理以及座艙隔音方面均有高水準的演出，搭配低轉速巡航帶來的靜肅性，使長途駕駛的疲勞感大幅降低，進一步鞏固了其在進口休旅市場的產品價值。

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