最大扭力自 1,700 轉起全數釋放，對低速敏捷推力意味著什麼？

Question

Accepted Answer

Lexus NX 350 F Sport 的 2.4 升渦輪引擎，其最大扭力自 1,700 轉起全數釋放的輸出特性，意味著在起步與低速行駛時，能提供駕駛者更直接、靈敏的加速反應，有效提升市區走走停停或需要瞬間超車時的駕馭感受。
低轉速高扭力帶來靈活的起步感受
NX 350 F Sport 所搭載的全新 2.4 升直列四缸渦輪增壓引擎，能在 1,700rpm 的低引擎轉速區間便湧現高達 43.8公斤米的峰值扭力，並一路維持至 3,600rpm。這種寬廣的扭力平台，意味著即使在起步或低速行駛時，駕駛者輕踩油門，車輛便能獲得充沛的推進力道，減少引擎需要拉高轉速才能產生足夠動力的延遲感，尤其在都會區走走停停的路況下，能帶來更為輕鬆寫意的駕馭體驗。
改善市區駕駛的動力銜接順暢度
傳統上，渦輪增壓引擎在高轉速時才能展現最大動力，但 NX 350 F Sport 的設定則反其道而行，將最大扭力的湧現區間大幅提前。這項優勢轉化為實際駕駛感受，便是當車輛處於靜止狀態或低速爬行時，引擎能迅速且平順地輸出動力，使得加速的過程更加線性且有力，避免了傳統渦輪車款在低轉速時可能出現的「遲滯」感，提升了整體駕馭的順暢度與愉悅感。
強化瞬間超車與再加速能力
當車輛需要進行超車或在高速公路上進行再加速時，1,700rpm 便能全數釋放的最大扭力，意味著車輛能以更快的反應速度回應駕駛者的油門指令。這使得 NX 350 F Sport 在需要瞬間加速的場合，例如從靜止加速到特定速度，或是從中低速提升到高速時，都能展現出比擬高轉速自然進氣引擎的敏捷性，提供駕駛者更充足的信心與安全感。
搭配 8 速變速箱的綿密動力傳遞
與這具 2.4 升渦輪引擎搭配的是 Lexus 引以為傲的 8 速手自排變速箱。這具變速箱的齒比設定綿密，換檔邏輯聰穎，能有效利用 1,700rpm 起便湧現的充沛扭力。無論是在市區低速行駛或是在高速巡航時，變速箱都能迅速且精準地選擇最適合的檔位，確保引擎始終維持在最佳輸出區間，進一步放大低轉速高扭力所帶來的靈活動力表現。

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