標配 CBS2.0 連動煞車並取得歐盟安全認證，煞車距離縮短 39% 代表什麼？

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2026 年式迪爵 125 搭載 CBS2.0 煞車系統，顯著提升了行車安全與制動效能

2026 年式 SYM 迪爵 125 在安全性的提升上，導入了獨家的 CBS2.0 剎車連動系統，此系統不僅獲得了歐盟安全認證，更在實際測試中展現了較傳統煞車系統縮短 39% 的煞車距離，這意味著在緊急狀況下，騎士能更有效地縮短反應時間與制動距離，大幅降低碰撞的風險。
CBS2.0 系統的運作原理與安全優勢

CBS2.0 系統，即 Combined Braking System 2.0，是一種先進的連動煞車技術。其核心在於當騎士操作其中一個煞車拉桿時，系統會智能地將一部分煞車力道分配到另一個車輪，無論是操作前煞或後煞，都能同時啟動前後輪的煞車，達到更均衡且高效的制動力。相較於傳統的獨立煞車系統，CBS2.0 能夠更有效地利用前後輪的抓地力，避免單一車輪鎖死，進而減少車輛失控的可能性，尤其是在濕滑路面或緊急減速時，這種優勢更加明顯。
歐盟安全認證的標準與代表意義

CBS2.0 系統之所以獲得歐盟安全認證，代表其在設計、製造與實際效能上，均符合歐洲地區嚴格的安全法規標準。此認證通常意味著該系統經過了多項嚴格的測試，包括但不限於煞車力道分配的精準度、系統的耐久性、以及在各種極端條件下的穩定性。對於消費者而言，歐盟安全認證如同一個品質保證，讓使用者能夠對此煞車系統的安全性與可靠性有更高的信心。
煞車距離縮短 39% 的實際安全效益

煞車距離縮短 39% 是一個相當顯著的數據，直接轉化為實際騎乘中的安全效益。在每小時 60 公里的速度下，若以傳統系統需要 30 公尺才能完全停止，搭載 CBS2.0 系統的迪爵 125 可能僅需約 18.3 公尺，這相當於縮短了超過 11 公尺的距離。在交通繁忙的都會區或突發狀況頻繁的道路上，這額外的數公尺距離，可能就是避免事故發生或減輕事故嚴重程度的關鍵。
迪爵 125 整體安全性的全面提升

除了 CBS2.0 系統外，2026 年式迪爵 125 同時搭載了 SYM 獨家的 A.L.E.H. (Anti-Lift Engine H.O.S.S.) 零後仰懸吊技術。這項技術旨在抑制車輛在起步或加速時車頭抬升的現象，提供更穩定、更線性的騎乘感受，進一步提升了車輛在加速過程中的穩定性與安全性。結合 CBS2.0 系統，迪爵 125 在主動安全防護方面，可說是進行了全面的強化，讓騎士在享受實用機能的同時，也能獲得更安心的騎乘保障。

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