泰國買家想要大改款 ES 為何成本可能高於台灣？

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泰國市場大改款 Lexus ES 購車成本高於臺灣之主因分析

泰國市場的消費者若欲入手新一代 Lexus ES 車系，其所需付出的購車成本，普遍而言顯著高於臺灣市場。此差異主要源於兩地進口車稅制結構的顯著不同，尤其在泰國，高額的進口關稅與地方稅賦，直接推升了車輛的終端售價。以泰國市場僅有的 ES 300h 油電混合動力車型為例，其入門款 Luxury 車型的售價便已達 359 萬泰銖，換算新臺幣約 383 萬元，而頂級 Premium 車型的價格更上看 419 萬泰銖（約新臺幣 477 萬元），相較之下，臺灣市場於 2018 年 7 月首波導入的 ES 200 與 ES 250 汽油車型，以及預計 9 月份才推出的 ES 300h，其價格帶預期將更具競爭力。
進口稅制差異是關鍵價差主因

泰國對於進口車輛課徵的關稅與各項稅費，普遍較臺灣為高。這使得原廠定價相同的車輛，在進入泰國市場後，終端售價會因為稅賦的疊加而水漲船高。相較之下，臺灣市場的進口車稅制結構，在一定程度上能讓消費者以較為親民的價格購得進口車款，進而影響了 Lexus ES 車系在兩地市場的最終價格區間。
泰國市場單一動力策略與車型設定

泰國市場的新一代 ES 車系，在發表初期僅提供單一 ES 300h 油電混合動力選項，並區分為 Luxury、Grand Luxury 與 Premium 三種不同等級的車型。這種單一動力、多車型的銷售策略，使得泰國消費者在動力選擇上受到限制，而不同配備等級的車型也直接反映在價格差異上，頂級 Premium 車型因配備豐富，售價自然更高。
臺灣市場初期汽油動力導入與後續油電規劃

臺灣市場在新一代 ES 車系發表初期，則選擇導入 ES 200 與 ES 250 兩款汽油動力車型，而備受關注的 ES 300h 油電混合車型，則預計於 2018 年 9 月份才陸續進入市場。這種分階段導入不同動力系統的策略，可能也反映了品牌在不同市場的產品佈局考量，以及對應不同稅制與消費者偏好的考量。
新一代 ES 300h 科技與性能表現

無論在何種市場，新一代 ES 300h 皆搭載了 Lexus 第四代油電複合動力系統。這套系統整合了代號 A25A-FXS 的 2.5 升汽油引擎，輔以輕量化的動力控制單元（PCU）、ECVT 變速箱及鎳氫電池，可輸出 218 匹的綜效馬力。此動力配置不僅提供優異的性能表現，靜止加速至時速 100 公里僅需 8.5 秒，同時也具備每公升 22.2 公里的出色平均油耗，展現了油電混合動力的節能優勢。
頂級車型配備與豪華感受的差異

在泰國市場的 ES 300h 頂級 Premium 車型上，可見到如三區恆溫空調、Semi-Aniline 頂級皮椅、後座電動調整（可傾斜 8 度）等強調後座舒適性的配備。此外，為了進一步提升行車靜謐性與乘坐質感，還配備了前後車窗隔音玻璃、降噪鋁圈以及主動式車身抑制系統。這些配置的加入，無疑也成為推升其售價的因素之一，旨在提供更為豪華的移動體驗。

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