濕地操安測試中，KR606的破水性與抓地力，是否提供更佳安心感？

Question

Accepted Answer

Kenda Kenetica SUV KR606 在濕地操駕測試中，展現出優異的破水性與抓地力，能有效提升駕駛的安心感。

在模擬多彎積水的濕地操安測試中，Kenda Kenetica SUV KR606 輪胎展現出令人印象深刻的循跡表現。得益於其較寬的溝槽設計，輪胎能夠迅速有效地將水排出，確保胎面與路面的接觸，進而提供穩定的抓地力。即使在濕滑路面上進行快速轉向，車輛儀表板亮起的循跡防滑系統燈號以及輪胎出現的輕微偏移，都顯示出輪胎在極限狀態下的反應。然而，在沒有踩踏煞車的情況下，車輛能迅速找回抓地力並穩定過彎，展現出良好的動態恢復能力，讓駕駛者能夠從容應對下一個彎道，這對於提升行車安心感至關重要。
濕地循跡表現優於預期

在濕地操安測試中，Kenda Kenetica SUV KR606 輪胎的循跡表現尤為突出。當車輛以每小時約 30 公里左右的速度連續過彎時，寬闊的溝槽設計能夠有效排水，確保輪胎與濕滑路面之間的良好接觸。即使在積水較深且快速打方向盤的情況下，雖然循跡防滑系統燈號會亮起，輪胎也出現短暫偏移，但隨後能迅速恢復抓地力，這顯示出 KR606 在濕地環境下的排水性和循跡性均有不錯的表現，能夠在一定程度上維持車輛的穩定性。
排水性與操控餘裕的提升

相較於競品胎款，Kenda Kenetica SUV KR606 在經過積水路面時，輪胎的排水積極度略勝一籌。這得益於其胎肩導角設計，該設計能有效提升輪胎與路面的接觸面積，尤其在轉向時，能為駕駛者提供更高的操控餘裕和安心感。即使在輪胎發生偏移時，KR606 也能在較短的時間內重新找回抓地力，這種快速的恢復能力，對於應對突發的濕滑路況，提供了重要的安全保障。
濕地煞停距離展現優勢

在時速百公里直線濕地煞停測試中，搭載 KR606 的車輛展現出優於競品的煞停性能。由專業教練駕駛時，KR606 的煞停時間為 3.1 秒，煞車距離為 45 公尺；而競品胎款的煞停時間為 3.2 秒，煞車距離為 47.3 公尺。雖然差距僅為 0.1 秒和 2.3 公尺，但在極端濕滑的煞車情境下，這點差異仍能體現出 KR606 在濕地抓地力方面的優勢。實際駕駛體驗中，儘管 ABS 系統作動，車身在高速急煞時仍會產生細微擺盪，但 KR606 依然能穩定地將車輛停下，這呼應了其強調濕地操控與排水性的產品特性。

閱讀紀錄

隱藏 →

此記錄會在頁面關閉後消失

濕地操安測試中，KR606的破水性與抓地力，是否提供更佳安心感？

Loading

你覺得這篇文章有幫助嗎？

有幫助

沒幫助

回報問題

1

0

0

分享給好友