後軸差速器鎖定對於像 Land Cruiser 這樣的「本格越野派」車款來說至關重要，主要原因在於它能極大地提升車輛在複雜地形上的脫困能力。一般差速器在車輪轉速不同時會允許內外輪差速，但在越野環境下，若一側車輪失去抓地力，動力便會全部分配到空轉車輪，導致車輛無法前進。後軸差速器鎖定能強制鎖定後輪的轉速一致，確保動力平均分配，使車輛在泥濘、沙地或岩石路面等極端環境下仍能保持推進力，避免動力流失，有效脫困。
近期，和泰汽車在 Land Cruiser 的預售階段，因誤植標配「後軸差速器鎖定功能」而引起爭議。儘管事後已更正並向預售車主說明，但此事件突顯了市場對於 Land Cruiser 車款越野性能的高度期待。和泰汽車正積極與 Toyota 原廠協調，評估導入具後軸差速鎖定功能的車型，預計 2026 年底前可交車。針對已下訂但選擇現況交車的車主，提供車價折讓建議，顯示其對於消費者需求的重視。
對於追求極致越野性能的 Land Cruiser 車主而言，後軸差速器鎖定是不可或缺的配置。它不僅能提升車輛的脫困能力，更能確保在各種嚴苛地形下的行駛穩定性與安全性。雖然和泰汽車在初期配置上有所變動，但積極尋求解決方案的態度，以及市場對於此功能的熱切期盼，都再次證明了後軸差速器鎖定在 Land Cruiser 越野性能上的關鍵地位。
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