玩心版接單生產，實際入門款為玩樂版，價差2萬差異在哪？

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福特 Tourneo Connect 玩心版與玩樂版價差 2 萬元，主要在於影音與便利性配備的取捨

福特 Tourneo Connect 在國內市場提供三種車型，其中「玩心版」採接單生產模式，因此實際上扮演入門角色的為「玩樂版」。兩者僅有 2 萬元的價差，主要差異聚焦在「玩樂版」額外增添了 6 吋懸浮式觸控螢幕、SYNC 3 娛樂通訊整合系統、緊急救援通訊系統以及倒車顯影輔助系統。若不追求上述影音與安全輔助配備，僅在意基礎的 7 人座空間與 1.5 升柴油動力，僅需 104.8 萬元的「玩心版」便能滿足需求，但需留意其為接單生產，交車時間可能較長。
玩樂版追加影音與安全輔助系統

「玩樂版」相較於「玩心版」多了 2 萬元的價值，主要體現在新增的科技配備。6 吋懸浮式觸控螢幕整合了 SYNC 3 娛樂通訊整合系統，提供更豐富的車載資訊與娛樂功能。此外，緊急救援通訊系統與倒車顯影輔助系統的加入，則是在行車安全與便利性上有所提升，對於重視這些功能的消費者而言，這 2 萬元的價差是值得的。
玩心版以價格優勢切入，但為接單生產

「玩心版」的 104.8 萬元售價，在搭配政府的舊換新補助政策後，有機會溝通至 99.8 萬元，這使其在價格上具有相當的吸引力。然而，其接單生產的模式意味著消費者需要等待較長的交車時間，且缺乏「玩樂版」所提供的影音與安全輔助系統。對於預算有限且不急於用車的消費者，或是僅需要基礎 7 人座 MPV 功能的用戶，「玩心版」是一個務實的選擇。
動力與空間表現全車系一致

無論是「玩心版」或「玩樂版」，Tourneo Connect 皆搭載同一具 1.5 升 EcoBlue 柴油引擎，可輸出 120 匹最大馬力與 27.5 公斤米的峰值扭力，並匹配 SelectShift 8 速手自排變速箱，能源局公布的平均油耗為每公升 18.8 公里。車室空間方面，全車系皆採用 2+3+2 的 7 人座配置，擁有 3,062mm 的長軸距，確保了不錯的乘坐空間，特別是第三排座椅支援前後滑移與椅背調整，提供高度的彈性運用。
價格策略考量，玩樂版為實際入門

福特六和將「玩心版」設定為接單生產，而以「玩樂版」作為實際的入門車型，這反映了一種價格策略的考量。透過「玩心版」的低價切入，吸引潛在客戶，同時也為「玩樂版」的 106.8 萬元定價留有空間，讓消費者在預算與配備之間進行權衡。此舉也顯示出品牌希望透過不同車型的配置，滿足不同消費族群的需求。

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