相較於東京車展的 Hyper 系列，北京車展概念車的量產化程度如何？

Question

Accepted Answer

北京車展新能源概念車的量產化程度顯著提升，更貼近未來市售車型輪廓

Nissan 在 2024 年北京車展發表的四款新能源概念車——Epoch、Epic、Era 和 Evo，相較於 2023 東京車展亮相的 Hyper 系列概念車，在設計語彙上已大幅度朝向量產化邁進。這些新發表的車型輪廓更為務實，不再追求極致前衛的造型，而是更精準地預示了未來市售電動車與插電式混合動力車型的可能樣貌，顯示品牌在產品策略上正逐步從概念展示轉向實際的市場佈局。
新能源概念車設計回歸務實，預示量產趨勢

此次北京車展所揭示的四款概念車，包括純電的 Epoch（轎車）與 Epic（SUV），以及 PHEV 插電式混合動力的 Evo（轎車）與 Era（SUV），其外觀設計已捨棄了 Hyper 系列的張揚與未來感，轉而呈現更為平順、紮實的線條。以 Epoch 為例，其簡潔的車身輪廓、貫穿式頭尾燈組，以及類似飛鏢造型的前燈設計，皆可視為未來 Nissan 新能源轎車的設計基石。而 Epic 的 SUV 設定則展現了更為方正、具氣勢的輪廓，多段條列式頭燈與發光廠徽的組合，為其增添科技感，這些設計元素都預示著量產車型將在視覺上更加貼近日常所見。
轎車與 SUV 概念車型，展現多元化產品佈局

Nissan 在北京車展一次展出四款不同動力與車格的概念車，明確展現其對未來新能源市場的多元佈局。純電轎車 Epoch 瞄準城市與郊區的日常通勤需求，並整合了 AI 虛擬個人助理功能。而純電 SUV Epic 則以冒險、戶外生活為訴求，具備外部供電能力，可應用於露營等情境，並搭載自動駕駛技術。PHEV 轎車 Evo 在外觀上與 Epoch 有些許相似之處，顯示 Nissan 在新能源轎車的設計思維上趨於一致，並強調先進駕駛輔助系統。PHEV SUV Era 則在 Epic 的基礎上，融入更多粗獷越野的風格，並搭載 e-4ORCE 四輪驅動系統與主動式氣壓懸吊，以滿足更嚴苛的用車環境。
量產化程度提升，預告 2026 年產品攻勢

與 Hyper 系列概念車的超現實設計相比，北京車展的這四款概念車在車身比例、燈組設計、車體鈑件折線等方面，都顯得更為成熟且具備進入量產的條件。Nissan 預告將於 2026 年在中國市場推出多達五款新能源車型，其中四款已透過此次概念車進行預覽，這意味著這些概念車的設計元素，如 Epoch 和 Evo 的轎車輪廓、Epic 和 Era 的 SUV 造型，將很可能在不久的將來轉化為實際的市售車款，展現品牌積極投入新能源領域的決心。

閱讀紀錄

隱藏 →

此記錄會在頁面關閉後消失

相較於東京車展的 Hyper 系列，北京車展概念車的量產化程度如何？

Loading

你覺得這篇文章有幫助嗎？

有幫助

沒幫助

回報問題

1

0

0

分享給好友