第 4 代油電複合動力在 ES 300h 帶來哪些核心技術？

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Lexus ES 300h 導入第四代油電複合動力系統，以 2.5 升引擎為核心，提供 218 匹綜效馬力及 22.2 km/L 的優異油耗表現。

Lexus 新一代 ES 300h 搭載了原廠代號 A25A-FXS 的 2.5 升汽油引擎，並整合了第四代油電複合動力系統。這套系統的核心在於引擎與電動馬達的協同運作，透過輕量化的動力控制單元 (PCU) 及 ECVT 電子無段變速系統，實現了 218 匹的綜效馬力輸出。相較於傳統動力，這套系統在動力傳輸的平順性與燃油經濟性上均有顯著提升。
2.5 升汽油引擎與第四代油電技術整合

ES 300h 所採用的 2.5 升汽油引擎，是專為油電複合系統所設計，能夠更有效地與電動馬達進行搭配。第四代油電技術的關鍵在於其更精密的動能回收與電力管理，使得引擎在最適切的時機介入或停止運轉，進而優化整體能源效率。這套系統的綜效輸出可達 218 匹馬力，讓這款豪華房車在加速性能上同樣有所兼顧。
ECVT 變速系統與鎳氫電池配置

與 2.5 升引擎搭配的是 ECVT 電子無段變速系統，這種變速箱能提供無間斷的動力傳遞，使加速過程更加流暢。同時，系統採用了鎳氫電池作為儲能單元，這種電池技術在穩定性與壽命方面已得到 Lexus 長期驗證。這些技術的整合，共同造就了 ES 300h 在動力輸出與能源效益之間的平衡。
8.5 秒加速破百，實現 22.2 km/L 平均油耗

透過第四代油電複合動力系統的優化，ES 300h 展現了令人印象深刻的性能數據。從靜止加速至時速 100 公里僅需 8.5 秒，顯示其動力表現足以應付日常駕駛中的超車需求。更為關鍵的是，其平均油耗可達到每公升汽油行駛 22.2 公里，這對於一輛中大型豪華房車而言，是相當優異的表現，大幅降低了用車成本，並符合當前環保趨勢。

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