美國 Model 3 Long Range 停售，Elon Musk 當時歸咎於候車期過久？

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美國 Model 3 Long Range 停售主因歸咎於候車期過久，現已重新開賣並換搭 LFP 電池組

美國 Tesla 於 2022 年 8 月起暫時停售 Model 3 Long Range 版本，當時執行長 Elon Musk 指出，停售的主因是為了緩解過長的候車期。經過約八個月的銷售空窗期，美國 Tesla 已於 2023 年 5 月 3 日在官網重新開放此車型的訂購，新車售價為 47,240 美元，並採用寧德時代代號 M3P 的 LFP 磷酸鐵鋰電池組。
停售與重新開賣的時程與背景

美國 Tesla 在 2022 年 8 月初暫停販售 Model 3 Long Range 版本，這項決策隨後也影響了其他市場，包含台灣市場在 2022 年 8 月 13 日跟進將此車型下架。當時的預計交車時間已延至 2023 年，顯示出市場對該車型的強勁需求與產能瓶頸。此次重新開賣，意味著 Tesla 在產能調度或供應鏈上已有所改善，得以再次滿足市場需求。
新版 Model 3 Long Range 的電池技術與續航里程

此次重新開賣的美規 Model 3 Long Range，最大的變革在於電池組的更換。過去採用 NCA 三元鋰電池的車型，現已改為與入門後驅版相同的 LFP 磷酸鐵鋰電池組，具體型號為寧德時代代號 M3P 的電池。儘管 LFP 電池在能量密度上通常較三元鋰電池為低，但其成本效益與安全性相對較高，也符合 Tesla 降低生產成本並提高內部利潤的策略。
規格調整與性能表現

換裝 LFP 電池組後，美國 EPA 公告的續航里程為 325 英里（約 523 公里），相較於先前搭載三元鋰電池的 358 英里（約 576 公里）有所下降。然而，在性能方面，新車的 0 到 96 公里加速時間仍維持在 4.2 秒，極速則為 233 公里，顯示其動力表現並未受到顯著影響。這意味著，消費者在犧牲部分續航里程的同時，仍可獲得 Model 3 Long Range 應有的加速體驗。
市場定位與價格區間

新版美規 Model 3 Long Range 的售價為 47,240 美元，相較於入門的後驅版本（40,240 美元）高出約 7,000 美元，而頂規 Performance 版本則維持在 53,240 美元。這樣的價格區間，將 Model 3 Long Range 定位在追求更佳續航與四輪驅動性能，但又無需頂級性能表現的消費者群體。此次重新引進，也為美國市場的 Model 3 產品線注入了新的選擇。

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