美規2025年式Crown動力系統與臺灣市場有何相同之處？

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美規 2025 年式 Toyota Crown 動力系統與臺灣市場車型維持相同配置

美規 2025 年式 Toyota Crown 在動力系統方面，與臺灣市場現行販售的車型保持一致，均提供兩種 Hybrid 組合。入門與中階車型採用 2.5 升自然進氣 THS II 油電混合動力系統，輔以 E-Four 電子式四輪驅動系統；而旗艦車型則搭載更強勁的 2.4 升渦輪增壓 Hybrid Max 動力，並結合後軸 eAxle 馬達的 E-Four Advanced 系統，展現出更為充沛的性能輸出。
2.5 升 THS II 自然進氣 Hybrid 動力系統

在美規 2025 年式 Crown 的 XLE、Limited 及新增的 Nightshade 等級車型上，標配的是 2.5 升的 THS II 油電混合動力系統。此系統結合一具自然進氣汽油引擎與電動馬達，並配置 E-CVT 無段變速系統，整體綜效馬力輸出可達 234 匹。此動力組合的優勢在於其燃油經濟性，根據美國環保署的數據，其油耗表現可達每加侖 30 英里（約合每公升 12.75 公里），非常適合日常通勤及一般道路使用。臺灣市場的 Crown 車型，例如 XLE 等級，即採用此套成熟且省油的動力架構。
2.4 升渦輪增壓 Hybrid Max 動力系統

至於追求極致性能的買家，美規 2025 年式 Crown 在 Platinum 等級（臺灣市場的 Crown CROWN 旗艦車型）則配置了 2.4 升渦輪增壓 Hybrid Max 動力系統。這套系統不僅擁有渦輪增壓引擎帶來的額外動力，更結合了後軸的 eAxle 馬達，構成 E-Four Advanced 四輪驅動系統。其綜效馬力可大幅提升至 349 匹，並搭配 Direct Shift-6AT 六速手自排變速箱，提供了更為直接且運動化的駕馭感受。這樣的配置旨在提供更優異的加速性能與操控表現，滿足對動力有更高要求的消費者。
E-Four 與 E-Four Advanced 四輪驅動系統的差異

兩種動力系統皆搭配了四輪驅動技術，但細節上有所不同。入門與中階車型採用的 E-Four 系統，主要透過電動馬達驅動後輪，以實現電子式的四輪循跡性與穩定性。而旗艦車型所搭載的 E-Four Advanced 系統，則整合了後軸 eAxle 馬達，能夠更精準地分配前後輪的動力輸出，並提供更強勁的後輪驅動力道，進一步提升車輛的抓地力與過彎動態表現，這也是 Crown 旗艦車型在性能取向上與其他等級的主要區隔。
Nightshade 版本與配備升級

儘管動力系統與臺灣市場相同，美規 2025 年式 Crown 在配備上進行了調整，特別是新增了 Nightshade 版本。此版本基於 Limited 等級，並導入了全車黑化外觀套件，包含黑化車徽、門把、後視鏡蓋、鯊魚鰭天線及 21 吋啞黑鋁圈，並提供暴風灰與黑色專屬車色，展現更具侵略性的視覺風格。此外，新年式車型全面標配雙 12.3 吋數位儀表與中央螢幕、皮質座椅、前座加熱通風功能，並在除入門 XLE 外的車型升級 JBL 11 支揚聲器音響系統，而 Platinum 等級更增添 HUD 抬頭顯示器、環景顯影與自動停車功能，整體科技與豪華感有所提升。

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