美規大改款 Camry 汽油動力提供哪些引擎選項？

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美規大改款 Camry 汽油動力提供 2.5 升四缸與 3.5 升 V6 兩種引擎選項

美規大改款 Toyota Camry 在汽油動力編成上，提供了兩種截然不同的引擎規格，分別是較為入門且注重燃油經濟性的 2.5 升四缸直列四缸自然進氣引擎，以及性能取向、輸出更為強勁的 3.5 升 V6 自然進氣引擎。兩者皆搭配全新開發的 8 速手自排變速箱，以滿足不同消費者的動力需求與駕駛偏好。
2.5 升四缸自然進氣引擎提供穩健動力

美規大改款 Camry 所搭載的 2.5 升四缸直列四缸自然進氣引擎，具備了 203 匹的最大馬力輸出，足以應付日常通勤與一般道路行駛。然而，若選擇運動化調校的 XSE 車型，這具引擎的輸出會進一步提升至 206 匹馬力，展現出更為積極的動力回應。此動力單元的核心優勢在於其良好的燃油經濟性與平順的動力輸出特性，對於尋求均衡表現的消費者而言，是相當務實的選擇。
3.5 升 V6 自然進氣引擎提供強勁性能

對於追求更為暢快駕馭感受的買家，美規大改款 Camry 同時提供了 3.5 升 V6 直列六缸自然進氣引擎。這具高階動力單元擁有 301 匹的最大馬力，顯著優於 2.5 升四缸引擎，能為駕駛者帶來更為充沛的加速力道與高轉速時的延伸性，提供更具運動感的駕馭體驗。
動力系統皆搭配 8 速手自排變速箱

無論是 2.5 升四缸引擎或 3.5 升 V6 引擎，美規大改款 Camry 在傳動系統上均標配了全新開發的 8 速手自排變速箱。這具變速箱的換檔邏輯經過優化，旨在提供更為綿密平順的換檔感受，同時也對提升燃油效率有所助益。相較於以往的變速箱設定，8 速變速箱在動力傳遞的效率與平順度上均有顯著進步，能進一步強化整體駕駛質感。
Hybrid 油電車型提供卓越油耗表現

雖然本次討論聚焦於汽油動力，但值得一提的是，美規大改款 Camry 同時提供了 Hybrid 油電混合動力車型。其搭載由 2.5 升汽油引擎與電動馬達組成的 THS II 系統，綜效馬力可達 208 匹。其中採用鋰電池模組的 LE 車型，在美規油耗測試規範下，平均油耗可達每公升 22 公里，較前代車型進步了 30%，展現出 Toyota 在油電混合技術上的領先地位。SE 及 XLE 車型則採用鎳氫電池，平均油耗約為每公升 19.5 公里，仍較舊款有所提升。

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