臺灣市場將先行導入 M3/M4 Competition 後驅版本，M xDrive 四驅版本何時引進？

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臺灣市場將先行導入 M3/M4 Competition 後驅版本，M xDrive 四驅版本將依原廠生產時程後續追加

臺灣市場將首波引進 BMW 全新世代 M3 Competition Sedan 與 M4 Competition Coupé，兩款車型均搭載 510 匹馬力的 3.0 升直列六缸 M Twin Power 雙渦輪引擎，並統一配置 8 速 M Steptronic 手自排變速箱與後輪驅動設定。原廠先前已公布的 480 匹馬力標準版本，以及備受期待的 M xDrive 四輪驅動系統，則將待原廠生產規劃確立後，再行導入臺灣市場。
Competition 車型性能與配置升級顯著

全新世代 M3 Competition 與 M4 Competition 在動力輸出上較現行款有所提升，最大馬力達到 510 匹，峰值扭力為 66.3 公斤米，Competition 車型能在 3.9 秒內完成零百加速。為了應對更強勁的動力，其冷卻與潤滑系統皆經過強化，可應付賽道激烈操駕的需求。此外，排氣系統亦配備電子控制閥門，能釋放出更具侵略性的聲浪。
後驅設定為首波導入主軸，四驅系統後續可期

本次臺灣市場預售階段，將僅提供後輪驅動的 Competition 車型，搭配的是 8 速 M Steptronic 手自排變速箱。此舉顯示總代理在初期引進策略上，選擇以性能取向的後驅版本作為市場敲門磚。而原廠已在國際發表的新一代 M xDrive 四輪驅動系統，預計將在 2021 年夏季開始生產，屆時臺灣市場將會依循原廠的生產排程，陸續追加導入搭載此系統的車型，提供消費者更多元的選擇。
預售價格調漲，反映產品世代更新與配備升級

M3 Competition 與 M4 Competition 的預售價格分別為 555 萬元與 558 萬元，相較於現行款的 M3 Competition 與 M4 Competition 自排版本，皆調漲了 33 萬元。此價格調整反映了新世代車型在動力、底盤、科技配備以及整體設計上的全面革新，同時也與 M4 Edition ///M Heritage 特式車的售價水準相當，顯示其產品定位與價值。
可選配 Racing Package 與 M Drive Professional 套件強化賽道競技性

為滿足熱血車迷的賽道需求，臺灣市場提供可加價 25 萬元的 Racing Package 競技版套件。此套件包含輕量化的碳纖維飾板與 M 款碳纖維筒型賽車座椅，後者能減輕 9.6 公斤，進一步提升車輛的動態表現。另一項重要選配為 M Drive Professional 套件，整合了 M Drift Analyser 甩尾分析儀、M Laptimer 計時器以及 M Traction Control 系統，並支援 HUD 抬頭顯示器新增的 Track 模式，讓駕駛能詳細記錄與分析賽道單圈表現，並提供 10 段可調的循跡控制系統，同時可進一步選配升級 M 款碳纖陶瓷煞車系統，展現其深厚的賽道基因。

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