臺灣新世代 CLA 是否會從匈牙利工廠改由德國 Rastatt 供應，配額安排會怎麼定？

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新世代 Mercedes-Benz CLA 臺灣市場供應來源與配額安排仍待原廠確認

新世代 Mercedes-Benz CLA 已於德國 Rastatt 工廠展開量產，這標誌著品牌電動化戰略與數位製造技術的重要里程碑。然而，臺灣市場的未來供應來源，目前尚未有明確官方資訊。過往臺灣市場引進的現行 CLA 車型，主要由位於匈牙利的 Kecskemét 工廠生產，而新世代車款是否會比照辦理，或是改由德國 Rastatt 廠供應，以及具體的區域市場配額分配，仍需等待 Mercedes-Benz 總部進一步的公告。
德國 Rastatt 工廠扮演關鍵生產角色

德國 Rastatt 工廠在 Mercedes-Benz 全球生產網絡中扮演著舉足輕重的地位，不僅具備生產電動、PHEV 及燃油車型的彈性產線架構，更是品牌下一世代入門純電平臺的首發基地。此次新世代 CLA 的量產，導入了人工智慧（AI）與數位雙生（Digital Twin）等先進製造技術，並首次搭載了 Mercedes-Benz 自家研發的 MB.OS 車載作業系統，展現了品牌在電動化及數位化製造整合方面的實力。該廠核心零組件的供應鏈高度整合，例如電動驅動單元來自 Stuttgart-Untertürkheim，電池模組則由長年專責生產的 Kamenz 工廠提供，車體結構件則由 Kuppenheim 廠供應，形成效率極高的德國在地供應鏈。
數位化與綠色製造的革新應用

Rastatt 工廠在生產新世代 CLA 的過程中，展現了「Digital First」的設計理念。透過高精度模擬與數位雙生系統，大幅縮短了產線轉換所需的時間，並透過 AI 技術優化塗裝線的能源消耗，減少約 20% 的能源使用。此外，全年生產線整體電力消耗預計將比前一代產品下降逾 15GWh，並採用 100% 綠色電力，部分能源甚至透過自建太陽能發電與大型電池儲能系統供應，體現了品牌在永續製造上的承諾。
全球市場佈局與臺灣市場的潛在變數

Mercedes-Benz 的電動化佈局已在全球推進，新世代 CLA 的生產規劃涵蓋不同區域市場。除了德國 Rastatt 廠的啟動，中國市場將由北京奔馳（BBAC）負責生產整車、電池與電力系統。匈牙利的 Kecskemét 廠也將加入量產行列，主要供應歐洲與中東地區的市場需求。這顯示原廠在不同地區的生產策略，會根據當地市場規模與需求進行彈性調配。
臺灣市場供應來源與配額仍待原廠決策

過往臺灣市場引進的現行 CLA 車系，其主要生產地為匈牙利 Kecskemét 工廠。然而，隨著新世代 CLA 的登場，其全球供應網絡的具體安排，特別是針對臺灣市場的配額與生產基地選擇，尚未有明確的官方定論。原廠後續是否會維持由匈牙利供應，或是改由德國 Rastatt 廠進行生產，並如何分配具體的區域市場配額，將是臺灣消費者與汽車市場關注的焦點。

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