與 Speed 版本相比，標準版 GTC 的馬力與扭力輸出調降多少？

Question

Accepted Answer

大改款 Bentley Continental GTC Azure 與標準版 GTC 的動力輸出，相較於 Speed 版本有所調降，但仍提供充沛且平順的駕馭感受。

標準版 Continental GTC 與 GTC Azure 車型，雖然同樣搭載 Bentley最強悍的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓插電式油電動力系統，但其最大馬力與扭力輸出經過調降，以區隔於性能旗艦 Speed 車型。標準版 GTC/GTC Azure 的綜效馬力輸出為 680 匹 (PS)，最大扭力為 94.8 公斤米，相較於 Continental GT/GTC Speed 的 782 匹 (PS) 與 102 公斤米，在數據上確實有所差異。然而，實際駕馭體驗中，其動力輸出依然強勁且線性，油電系統的整合亦相當平順。
標準版 GTC/GTC Azure 動力輸出調降幅度

標準版 Continental GTC/GTC Azure 的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓汽油引擎，最大馬力輸出為 519 匹 (PS)，最大扭力為 78.5 公斤米。搭配 190 匹 (PS) / 45.9 公斤米的電動馬達，造就了 680 匹 (PS) 的綜效馬力與 94.8 公斤米的綜效扭力。相較於 Continental GT/GTC Speed 的 782 匹 (PS) 和 102 公斤米，標準版車型的馬力與扭力分別減少了 102 匹 (PS) 和 7.2 公斤米。
Speed 版本動力規格

Speed 版本 Continental GT/GTC 搭載的 4.0 升 V8 雙渦輪增壓插電式油電動力系統，展現出更為極致的性能。其綜效馬力高達 782 匹 (PS)，最大扭力亦達到 102 公斤米。這使得 Speed 車型在加速表現上更為突出，靜止加速到時速 100 公里僅需 3.4 秒，極速可達 285 公里/小時。
標準版 GTC/GTC Azure 的駕馭體驗

儘管動力數據較 Speed 版本有所調降，標準版 Continental GTC Azure 在實際駕駛時，依然能提供充沛且源源不絕的動力。油門反應靈敏，動力傳遞平順且無頓挫感，展現出 Bentley GT 跑車一貫的穩定性與循跡性。搭配四輪驅動、四輪轉向系統以及 49:51 的前後車身配重比例，帶來靈活的操控感受與更小的側傾。
Azure 車型的奢華配置

Continental GTC Azure 車型在標準版 GTC 的基礎上，進一步強化了奢華氛圍。其座椅與車門飾板採用了 3D 舒適風格菱形織法，並在座椅頭枕和迎賓門檻飾板點綴有「Azure」標誌。此外，座椅還配備了頸部加熱功能，旨在提升駕駛者與乘客在開篷巡航時的舒適性，營造出更為浪漫的駕馭情境。

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