資訊娛樂系統仍是最大問題？觸控螢幕設計是關鍵？

Question

Accepted Answer

資訊娛樂系統的設計趨勢與其對新車品質的影響

2025 年 J.D. Power IQS 調查結果顯示，資訊娛樂系統（Infotainment System）持續是新車品質最主要的痛點，儘管整體問題數有所改善，但其 42.6PP100 的表現仍居各類別之冠。其中，觸控螢幕整合了過多非音訊相關功能，例如空調控制與車輛設定，已成為車主面臨最多困擾的來源，這也凸顯了在追求科技感與簡約設計的同時，實體控制鍵的必要性。
資訊娛樂系統仍是問題重災區

儘管新車整體複雜度不斷提升，2025 年 J.D. Power IQS 調查中，資訊娛樂系統類別仍然是問題發生率最高的項目，即使相較於前一年問題數已改善 1.9PP100，但仍達到 42.6PP100。這意味著，在車主擁有新車的前 90 天內，與這套系統相關的抱怨仍然顯著。在最常見的前 10 項問題中，有半數都與資訊娛樂系統的功能或操作有關，這直接影響了用戶的初步使用體驗。
觸控螢幕整合功能引發操作困擾

觸控螢幕的普及，讓許多傳統的實體按鍵被整合進螢幕介面。這種設計趨勢，特別是將空調、座椅加熱、甚至是手套箱開啟等功能也納入觸控操作，直接導致了與觸控螢幕相關的問題數量增加。J.D. Power 汽車基準評比資深總監 Frank Hanley 指出，雖然大型觸控螢幕在視覺上具吸引力，但其在車輛內的實際操作功能卻日益成為困擾。消費者需要透過多層次的點擊與滑動才能完成設定，這不僅複雜，更在駕駛過程中分散注意力，增加潛在風險。
實體控制鍵的必要性與設計取捨

針對資訊娛樂系統操作複雜且易分心的問題，J.D. Power 建議汽車製造商應考慮為關鍵功能保留專屬的實體控制鍵。例如，空調系統、音量控制等常用且重要的功能，若能維持實體旋鈕或按鍵，將能大幅減輕車主在行駛中的操作負擔，並簡化整體的使用體驗。這種設計取捨，是在追求科技創新與確保日常使用的便利性及安全性之間取得平衡的關鍵。
豪華品牌與一般品牌的品質表現差異

在 2025 年的 IQS 調查中，豪華品牌的整體問題數相較於去年有顯著進步，從 230PP100 下降至 203PP100，這主要歸功於 Tesla 問題數的大幅減少。然而，調查也發現，儘管設計相關的問題在豪華品牌與一般品牌之間差異不大，但缺陷或故障相關的問題在豪華品牌車款上卻更為常見。這可能與豪華品牌車款通常搭載更多先進科技配備有關，但也意味著這些複雜系統的可靠性仍是待觀察的重點。
新車型與既有車型的品質表現差異

自 2020 年調查方法調整以來，2025 年的新車型問題數達到了最高點（203PP100），遠高於既有車型（190PP100）。在今年推出的 18 款新車型中，僅有兩款的問題數低於其級距的平均值。這反映出新車型在導入初期，往往面臨較高的品質挑戰，無論是設計、製造或系統整合都可能存在尚未完全穩定的狀況。

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