賓士執行長預告 2027 年將推 40 款新車，研發能量足夠嗎？

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賓士集團研發能量足以支撐 2027 年前推出超過 40 款新車的計畫

賓士集團執行長 Ola Källenius 所預告、預計在 2027 年前推出超過 40 款新車的龐大計畫，從現場所見的偽裝測試車輛來看，其研發能量應可支撐此一目標。此次參訪辛德芬根總部廠區，親眼見到包含 CLA、GLC、純電版 C-Class、改款 S-Class、新款 GLA、GLB、EQS、EQS SUV，乃至 Smart Fortwo 等多款新車的偽裝測試原型，已初步驗證了品牌在產品開發上的投入與執行力，顯示其產品線更新與擴張的步調已積極展開，同時涵蓋純電動力 (BEV) 與內燃機動力 (ICE) 車型，展現了品牌在不同動力技術上的同步推進。
新世代設計語彙於多款新車上得以驗證

在對賓士總部廠區的參訪中，儘管受到保密協議限制無法拍攝，但透過觀察偽裝測試車輛的細節，可清楚發現品牌新世代的設計語彙正逐步導入。特別是強化後的三芒星燈組元素，已成為從 CLA、GLC 等新車型延伸至 S-Class、EQS 等高階車系的共通識別。其中，高階車型更將三芒星燈組的數量提升至前後各四組，相較於 CLA 與 GLC 的前後各兩組，展現了更為鮮明的等級劃分，此設計方向先前已在 Vision V 概念車上有所預告，預期將成為未來賓士產品線的重要視覺特徵。
龐大產品線涵蓋各級距與動力需求

賓士集團在 2027 年前推出超過 40 款新車的計畫，不僅是數量上的目標，更代表著品牌將持續提供客戶最為多元的產品與動力選擇。從參訪中觀察到的偽裝車型，涵蓋了從入門級距的 Smart Fortwo，到中堅主力如 GLC、GLA、GLB、C-Class，再到旗艦級別的 S-Class、EQS 及其 SUV 版本，顯示賓士正全面更新其產品陣容。同時，計畫中同時納入 BEV 純電動力與 ICE 內燃機動力，意味著品牌將持續滿足不同消費者的用車偏好與市場需求。
研發能量透過實際測試車隊得以印證

在 IAA 展前品牌之夜上，賓士集團執行長 Ola Källenius 的發言，預告了品牌未來數年的密集新車發表計畫。而此次在辛德芬根總部廠區，親眼見到多達數十輛、涵蓋不同車型與級距的偽裝測試車，正是對此研發能量最直接的佐證。從新世代 C-Class 的純電版本，到小改款 S-Class，以及預計採用相同 MMA 平台架構的新款 GLA 與 GLB，甚至包含 EQ 家族旗艦 EQS 的改款計畫，都顯示賓士投入了龐大的資源進行產品的持續進化與開發。
Smart Fortwo 的現蹤預示品牌核心價值的回歸

此次參訪中，Smart Fortwo 的出現，為賓士集團的新車計畫增添了一抹驚喜。儘管在有限的觀察條件下，無法百分之百確認其為全新第四代車型，但其圓潤的頭燈設計風格，已與過往的 Smart Fortwo 有所區別，更接近現行純電世代的設計。台灣市場自 Smart 轉型純電後便終止導入，此次 Smart Fortwo 的現蹤，不僅呼應了品牌預告將回歸核心 Fortwo 設計的#2 車型，也讓市場期待 Smart 品牌未來能有機會重返台灣市場，持續提供獨特的都會移動解決方案。

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