這次調查預計涵蓋多少輛車，受影響規模是否足以引發關注？

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NHTSA 針對 LG Energy Solution 電池供應商的調查，預計涵蓋超過 13.8 萬輛車，顯示出電動車安全性的重要性與潛在風險。

美國國家公路交通安全局（NHTSA）正式展開對電池供應商 LG Energy Solution 的調查，預計將影響高達 13 萬 8 千多輛汽車。此次調查涵蓋了 2017 年至 2021 年間製造的部分通用汽車（GM）、賓士（Mercedes-Benz）、現代（Hyundai）、Stellantis 集團（旗下包含 Jeep、Chrysler 等品牌）以及福斯（Volkswagen）的混合動力與純電動車款。消費者投訴與多次召回事件促使 NHTSA 展開此項調查，突顯了電動車電池組的安全性問題已成為汽車產業關注的焦點。
調查範圍涵蓋多個主要汽車品牌，顯示問題並非單一品牌特有。

此次 NHTSA 的調查並非針對單一汽車製造商，而是擴及 GM、Mercedes-Benz、Hyundai、Stellantis 和 Volkswagen 等多家國際知名品牌。這意味著，使用 LG Energy Solution 所供應的高壓電池組的車輛，其潛在風險可能遍及多個市場區隔。從 2017 年到 2021 年這段期間生產的車款，涵蓋了早期部分電動車與混合動力車型，這些車輛的電池組一旦出現問題，影響層面廣泛。
部分車輛曾發生自燃起火案例，為調查提供了直接證據。

調查的關鍵原因之一，是部分採用 LG Energy Solution 製造的高壓電池組的車輛，曾發生自燃起火的案例。最為人熟知的便是 Chevrolet Bolt EV 的自燃事件，此事件已被確認是源於 LG Energy Solution 供應的電池組瑕疵。此類嚴重的安全事故不僅對消費者造成生命財產的威脅，也迫使 LG Energy Solution 承擔了高額的賠償責任，先前 Bolt EV 的事件中，LG Energy Solution 已為此負擔約 20 億美元的賠償。
13.8 萬輛的影響規模，足以引起產業高度關注與對策的制定。

NHTSA 預計將調查 13 萬 8 千多輛車，這個數量級別足以引起汽車產業內的高度關注。如此大規模的潛在問題，不僅可能對 LG Energy Solution 的聲譽和營運造成衝擊，也將促使其他汽車製造商審視其電池供應鏈的安全標準與風險控管。這項調查結果，預計將進一步推動電動車電池技術的改良與安全認證流程的強化。
混合動力與純電動車皆受影響，凸顯電池技術的共通性挑戰。

此次調查並未區分動力系統類型，而是同時涵蓋了混合動力（Hybrid）與純電動車（BEV）的電池組。這表明，無論是部分電動化還是全電動化車輛，其高壓電池組的安全性都是一個需要嚴格把關的環節。隨著電動車市場的快速成長，電池的可靠性與安全性已成為消費者購買決策中的重要考量因素，也成為汽車製造商與電池供應商必須共同面對的課題。

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