針對電瓶負極端子鬆脫問題，車廠將採取什麼改善措施？

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MG ZS 電瓶負極端子鬆脫召回，車廠將提供免費清潔與重新鎖付

針對近期 MG ZS 因電瓶負極端子鬆脫疑慮而發起的召回事件，中華汽車公司已規劃出具體改善方案。此次召回影響共 9,632 輛車輛，生產日期涵蓋 2023 年 8 月至 2026 年 9 月間。改善措施的核心在於針對電瓶負極樁頭進行清潔，並重新以規定扭矩值鎖付端子，以確保電氣系統的正常供電，進而提升行車安全。

此次召回的根本原因在於電瓶負極樁頭可能存在異物或髒污，降低了樁頭與端子之間的夾持力，在撞擊發生時，可能導致端子鬆脫，影響車輛電氣系統的穩定性。值得注意的是，目前尚未有因緣故事故發生，但車廠仍積極配合交通部，透過召回改正的方式，提升車輛的安全性能，以展現企業的社會責任。
改善措施的具體執行與時程

車廠針對此次召回事件，規劃了相對簡潔的改善流程。車主可於 2026 年 10 月至 2027 年 9 月間，前往全國 MG 授權服務廠進行免費檢查與改善。整個過程預計只需約 0.1 小時，相較於其他召回案例，工時相當短暫。車廠也提醒，若車主在使用過程中感到任何疑慮，應儘早前往服務廠洽詢，以確保行車安全。
召回事件與 TNCAP 碰撞測試的關聯性

值得注意的是，此次電瓶負極端子鬆脫的召回事件，與先前 TNCAP（新車安全評鑑協會）對 MG ZS 的碰撞測試結果有所關聯。TNCAP 測試過程中發現，在前方全寬撞擊試驗中，後排座椅椅墊左側及電瓶負極樁頭皆有脫開情形，這也促使中華汽車公司積極改善，並依規定發起召回改正作業。
對車主的建議與後續關注

對於擁有 MG ZS 車款的車主而言，儘管此次改善工時短暫，但仍建議儘速前往授權服務廠進行檢查與改善，以確保電瓶負極端子的固定性，避免潛在的安全風險。同時，車主也應留意車廠是否會在系統上註記已完成此次召回專案，作為後續維修保養的參考。 此外，此次召回事件也提醒車廠，在車輛設計與製造階段，應更嚴謹地把控電氣系統的安全性，避免類似問題再次發生，以維持消費者對車輛安全的信心。

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