第四代 Honda Fit 在動力系統上，除了台灣市場已上市的 1.5 升 DOHC i-VTEC 汽油引擎與 e:HEV 油電混合動力外，原廠實際上還提供另一款高輸出版本的 Earth Dream Technology 引擎。這意味著 Fit 車系在全球市場擁有更豐富的動力選擇，以滿足不同消費者的需求。可惜的是，這款高輸出版本並未導入台灣市場，使得本地消費者無緣體驗其更強勁的性能表現。
值得注意的是，儘管第四代 Fit 的 1.5 升汽油引擎與 e:HEV 油電動力單元均導入了 Earth Dream Technology，但引擎室內並未設置相關銘牌來彰顯其身分。這與過去國內販售、搭載 Earth Dream Technology 的 CR-V 有所不同，後者的 1.5 升渦輪增壓引擎飾蓋上嵌有銀底藍字銘牌。據了解，這應是台灣本田在策略上的調整，有意逐步淡化 Earth Dream Technology 的印象。
至於台灣市場未引進高輸出版本 Earth Dream Technology 引擎的原因，目前尚未有明確的官方說法。從市場角度推測，這可能與台灣本田的產品定位、市場策略以及成本考量等多重因素有關。導入更多動力選擇固然能提升產品吸引力，但也可能增加車型複雜度與庫存壓力。此外，高輸出版本引擎的成本較高，若反映在售價上可能會影響市場競爭力。
雖然台灣本田並未刻意強調 Earth Dream Technology 的導入，但這具 1.5 升引擎在技術上仍有諸多亮點。除了從 SOHC 換成 DOHC 之外，還新增了 VTC 可變正時控制系統，並加大氣閥，藉此提高引擎效率與燃油經濟性。儘管帳面數據僅小幅提升至 121 匹馬力，但透過 Earth Dream Technology 的加持，預期在油耗表現與運轉精緻度上將有所提升。
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