電動車火災撲滅的未來關鍵課題為何？

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電動車火災撲滅的關鍵在於提升冷卻效率與阻隔氧氣，細水霧設備為目前最推薦的解決方案。

面對電動車日益普及，其火災的撲滅策略與傳統燃油車有顯著差異。鋰電池起火時會釋放劇毒的氟化氫氣體，且撲滅方式需以「水」為基礎。日熙防災公司在臺北國際防火災應用展中展示的細水霧設備，能透過微小水粒的強大吸熱能力，有效冷卻電池組並包覆車體阻隔氧氣，同時稀釋有毒氣體，成為目前應對電動車火災最有效的方式。
細水霧設備提供優異的冷卻與包覆效果

細水霧設備相較於傳統灑水系統，其水粒徑更小，表面積更大，因此具有更佳的吸熱效率。這種細小的水霧能捲入車底，直接冷卻電池組，有效控制熱失控。同時，細水霧形成的包覆層能阻隔外部氧氣進入，進一步抑制火勢蔓延。此類設備已在新莊運動公園地下停車場等處設置，展現其應用潛力。
移動式細水霧裝置具備靈活性與應變優勢

除了固定式系統，移動式細水霧裝置，包括小型設備（FF126-137）及立式設備（FF564-640），提供了更靈活的滅火彈性。移動式設備能直接放置於燃燒中的電動車下方或周圍，持續冷卻電池模組，是控制熱失控的關鍵。FF126-137 小型設備擁有 26 個噴頭，能在 4 bar 或 7 bar 壓力下提供不同流量的水霧；而 FF564-640 立式設備則配備 64 個噴頭，適用於停車場等固定場所，提供更高的水霧噴量。
防火毯與細水霧結合能強化滅火成效

防火毯透過物理方式覆蓋車輛，並與地面密合，利用窒息法阻斷氧氣供應，能有效降低熱釋放量並防止火勢延燒。然而，日熙防災指出，若將防火毯與細水霧設備搭配使用，效果將更為顯著。細水霧能幫助防火毯更緊密地貼合車體，同時沖刷並吸附逸散出的有毒氣體，形成雙重防護。
鋰電池專用滅火器適用於局部殘火控制

AVD 鋰電池專用滅火器是專為鋰離子電池火災研發的滅火劑，共有 500 毫升至 9 公升等多種容量款式。然而，其主要功能並非撲滅電動車全面燃燒的大面積火勢，而是用於電動車火勢受控後，針對局部復燃的電池組進行殘火處理。對於小範圍的鋰電池起火，AVD 滅火器方能發揮最大效用。
傳統停車場設備對電動車火災效果有限

目前臺灣許多停車場仍採用傳統的泡沫滅火設備，這類設備主要針對燃油車火災設計，對於撲滅電動車鋰電池起火的效果相當有限。因此，一旦電動車在這些配備傳統設備的地下停車場發生火災，將面臨巨大的撲滅難度，凸顯出升級滅火設備的急迫性。

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