首波只提供單一動力，台灣導入會受限嗎？

Question

## 首波單一動力確實會讓台灣導入的產品競爭力受限，但不至於完全卡死

Accepted Answer

日規第３代ＣＸ－５首波只有２．５升ｅ－Ｓｋｙａｃｔｉｖ　Ｇ加４８Ｖ輕油電，最大馬力１７８匹、最大扭力２４．２公斤米，搭配６速手自排與２ＷＤ、４ＷＤ兩種驅動，編成雖完整，但動力選擇太單一。若未來台灣也只導入這一套規格，面對現行２代小改款入門２．０升汽油版本，以及市場上同級常見的油電、渦輪或更低門檻入門車型，價格與動力的匹配度就會成為關鍵。

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