駕駛視角受副駕干擾？SPM 模式如何解決此痛點？

Question

Accepted Answer

LG Display 40 吋車載顯示器透過 SPM 模式有效解決駕駛視角受副駕干擾的潛在問題

LG Display 最新發表的 40 吋柱對柱車載顯示器方案，透過創新的可切換隱私模式（SPM, Switchable Privacy Mode），能顯著提升行車安全性與乘客體驗。此技術的核心在於，當副駕駛進行可能分散駕駛注意力的多媒體娛樂活動時，SPM 模式能將螢幕顯示範圍限制在副駕駛的視角內，從而確保駕駛的專注力不受影響，有效解決了傳統大尺寸螢幕在車室內可能衍生的視覺干擾問題。
SPM 模式提供駕駛專注的行車環境

SPM 模式的設計邏輯，是為了在軟體定義車輛（Software-Defined Vehicle）的趨勢下，最大化車載顯示器的實用性與安全性。當副駕駛觀看影片、玩遊戲或使用其他可能干擾駕駛的資訊娛樂功能時，SPM 模式會啟動，透過調整螢幕的顯示角度或區域，使得駕駛在正常駕駛視角下無法清晰看到副駕駛螢幕上的內容。一旦副駕駛的活動結束，該模式便會自動解除，恢復全螢幕的正常顯示，確保了車室內資訊共享的彈性與駕駛專注度的優先性。
40 吋柱對柱設計實現無縫資訊整合

這款 40 吋的柱對柱顯示器，意指其螢幕尺寸橫跨整個駕駛艙，從駕駛座延伸至副駕駛座的儀表板上方。這樣的設計大幅提升了車載系統的資訊承載能力，能夠在執行導航功能時，同時並排顯示其他重要資訊，如車輛狀態、即時路況或通訊內容，無需像過去受限於螢幕尺寸而犧牲部分資訊的呈現。這為使用者帶來了更豐富、更直觀的車載資訊體驗，也符合當前汽車產業朝向大螢幕發展的趨勢。
LG Display 車載顯示器已獲 Sony Honda Mobility Afeela 採用

LG Display 的先進車載顯示技術已獲得實際應用，Sony Honda Mobility 旗下的首款電動車 Afeela 1 便採用了此解決方案。這項合作證明了 LG Display 在車載顯示器領域的技術實力與市場認可，也預示著未來車輛在座艙科技整合上將有更廣泛的應用。Afeela 1 的導入，也為其他車廠樹立了在提升座艙科技感與使用者體驗上的新標竿。
局部調光技術優化能源效率與視覺體驗

除了 SPM 模式與大尺寸設計，這款新的車載顯示器還整合了局部調光技術。此技術能根據畫面顯示內容，精確控制不同區域的背光亮度，進而有效降低整體功耗與發熱量，提升能源效率。同時，局部調光也能顯著改善畫面的對比度與視覺表現，無論是在明亮的白天或昏暗的夜晚，都能提供更佳的瀏覽體驗，滿足不同天候與駕駛時段的需求。

閱讀紀錄

隱藏 →

此記錄會在頁面關閉後消失

駕駛視角受副駕干擾？SPM 模式如何解決此痛點？

Loading

你覺得這篇文章有幫助嗎？

有幫助

沒幫助

回報問題

1

0

0

分享給好友