鴻海科技日首度發表的三款自主電動車，如何分別對應SUV、旗艦轎車與電動巴士定位？

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鴻海科技日發表三款電動車，各自鎖定明確市場區隔

鴻海科技日（HHTD21）所發表的 Model C、Model E、Model T 三款自主開發電動車，分別以純電最適化 SUV、豪華旗艦轎車以及都會運輸電動巴士為定位，展現鴻海在電動車領域的多元佈局。Model C 以其接近百萬的預期售價與 5+2 座配置，瞄準主流家庭市場；Model E 則透過與 Pininfarina 合作設計，強調性能與豪華科技，鎖定高端消費與商務客群；而 Model T 電動巴士則以其續航力、載客能力與安全性，聚焦於大眾運輸需求。
Model C：鎖定主流家庭市場的純電 SUV

Model C 以「純電最適化 SUV」為定位，車身尺碼為 4,640mm 長、2,860mm 軸距，並提供 5+2 座配置，展現出對空間機能的重視。其 0.27 的低風阻係數、400 匹馬力與 700N-m 的扭力輸出，能在 3.8 秒完成百公里加速，同時具備 700 公里的續航里程。這些規格參數，加上預期將落在百萬內的售價，顯示 Model C 旨在以高性能、長續航且寬敞的空間，吸引對電動車感興趣但預算考量的家庭買家，期望在市場上提供具備價格競爭力的選擇。
Model E：融合義式美學與科技的豪華旗艦轎車

Model E 定位為豪華旗艦轎車，由鴻海與義大利設計公司 Pininfarina 攜手打造，車長達 5,100mm，軸距 3,100mm，並擁有僅 0.22 的極低風阻值。其 750 匹馬力的強勁動力輸出，使其 0-100km/h 加速僅需 2.8 秒，續航里程更達 750 公里。此外，Model E 強調後座的行動辦公室功能，並整合臉部識別、智能車窗等先進科技應用，展現其作為高端移動載具的定位，目標客群為追求極致性能、豪華體驗與創新科技的頂級消費者及商務人士。
Model T：聚焦都會運輸的高效電動巴士

Model T 電動巴士，原名「E Bus」，其名稱中的「T」代表 Transportation，明確其都會運輸的市場角色。這款巴士搭載 400kWh 的大容量電池，提供超過 400 公里的續航里程，並具備 25% 的最大爬坡能力及 120 公里/小時的最高車速。其高剛性車體設計符合嚴格的運輸法規標準，並配備可傾斜式電子氣壓懸吊，提升乘客上下車的便利性與安全性。Model T 的設計重點在於可靠的續航、載客效能以及營運效率，旨在滿足公共交通系統對環保、低營運成本與高安全性的需求。

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