鴻海自駕控制單元 ADAS Control Unit 內部採用哪家廠商的運算方案？

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鴻海 ADAS Control Unit 採用 Nvidia 運算方案

鴻海科技集團於 2025 智慧城市展中，展現其電動車自駕系統的解決方案，其中關鍵的 ADAS Control Unit 自駕控制單元，內部採用了 Nvidia 的運算方案。此舉顯示鴻海在自駕車的硬體整合上，藉助了業界領先的運算平台，以建構其電動車自駕的基礎架構。
ADAS Control Unit 採用 Nvidia 運算核心

鴻海集團自行開發的 ADAS Control Unit，作為自駕車硬體系統的重要組成部分，其內部運算核心採用了 Nvidia 的解決方案。此單元負責處理先進駕駛輔助系統所需的龐大數據，並透過液冷方式進行散熱，以確保高效能運作的穩定性。
整合式硬體解決方案助力 B2B 市場

除了 ADAS Control Unit，鴻海亦展示了 Vehicle Control Unit（車輛控制單元）及 Gateway Control Unit（閘道控制單元），共同構成了自駕車的基礎硬體架構。這些關鍵單元具備高度相容性，可適用於不同車廠客戶的車型與電池系統，展現鴻海在 CDMS（委託設計與製造服務）市場的 B2B 服務能力。
感測與導航演算為自駕關鍵

自駕車的實現不僅依賴硬體運算，更需仰賴精準的感測能力與自動駕駛導航演算。鴻海集團透過「自駕車 3D 語意場景理解技術」，整合光學鏡頭、毫米波雷達、超音波雷達、光達等感測器訊號，並將其轉化為可處理的數據。同時，其「自動駕駛導航演算」系統則扮演著車輛大腦的角色，負責路徑規劃、決策執行，以及應對各種複雜的交通狀況。
Model T 與 Model U 展現商務電動車實力

在此次展覽中，鴻海也展出了電動巴士 Model T 及電動小巴 Model U。Model T 已有實際營運經驗，而 Model U 則主打高階、豪華、可客製化的商務需求，具備多種空間模式，顯示鴻海在商用電動車市場的佈局。

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